SAS har sparat en hel del genom årens som gått. Det är det ingen som kan ha undgått. Kan denna spariver inneburit att säkerheten åsidosatts. När jag skrev en del inlägg om dash-planen så var det en del som påtalade bristerna i säkerheten kring planen. De kanske har rätt.
För det kräver en hel del för att flygstyrelsen i ett land skall gå ut och berätta sin kritik så som den norska har gjort. Om inget annat kan det vara en bra väckarklocka för SAS.
AB AB DN DN SDS SVD SVD
onsdag 21 november 2007
Är SAS osäkert att flyga med?
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
1 kommentar:
There have been may new aircrafts over time with desing faults and maybe there is a desingfault in the Q400 series. I am shure what due dilligense from Bombardier wil take care off any such fault if what is the problem. Any person involved in aviation does not a change with lifes and property, if so he or she should not be assosiated with avation.
SAS have been a good airline over many years, and if they have a internal problem I would be very supprised if it is not taken care off internaly, or SAS is dead, as public trust is needed for any airline to stay in bussines.
LP
Skicka en kommentar