Lättmutade journalister

Det finns väl inte en enda journalist som inte utnyttjat sin ställning? De skall ha rabatt i butiker, de skall komma in gratis och inte minst de hotar näringsidkare som inte faller dem i smaken med att skriva om dem.

Att gå in gratis på krogen, museum, mässor eller nöjesparker är väl inget nytt.

Vill du som företagare få en massa press. Ha en pressdag med mat, något nöje och skriv sen ett färdigt manus. Då kommer det med till 99% säkerhet. De flesta orkar inte ens skriva om artikeln utan allt kommer med oredigerat. PR folket myser då de vet hur det funkar. Skicka med produktprover tillsammans med lite annat smått och gott så får du in bilderna med. De som är lättast att lura är de i fackpressen. Fast de flesta journalister är lata och ju mindre de behöver göra och mer de får klart, ju bättre tycker de om det.

Under tre år så satt jag med ett företags var PR och reklambudget var noll. Efter 100 pressklipp tre år senare så inser jag att det är enkelt att komma på rätt fot med murvlarna. Champange någon?

SDS

SAS redan förlorat, konkurs inom kort?

Dash 8 Q 400 var en miss av SAS. SAS tog det enda vettiga beslutet men var det för sent? Det kan ingen svara på idag men hur många är inte mer flygrädda då de sätter sig i ett SASplan idag än för några månader sedan? Varumärket är skjutet i sank och nu krävs en återställare som kommer gräva djupa hål i SAS kassakista. Det finns en överhängande risk att bolaget går i konkurs på kuppen. Bombardier kommer med få ekonomiska problem och det finns en stor risk att andra bolag tackar för sig och väljer andra plan.

Vad SAS måste göra nu är att hitta nya plan snabbt som bara den.
De måste bevisa för både gamla och nya kundgrupper att de har ett säkert bolag. Dumpa priset för att fylla varje avgång är en teori. För att bara köra med reklam fungerar inte. Alla presumtiva kunder måste få åka med SAS och känna att det är säkert.

Hur stor är SAS kassakista? Den är inte alls stor i förhållande med andra bolag. I förhållande med andra flygbolag så är den ju helt ok, men de andra bolagen har inte råkat ut för denna badwill.

Det som saknas i bolaget är visioner och framåtanda. Det statliga ägandet spelar in och övriga aktieägare vill säkert se resultat nu och positiva nyheter om bolaget. Kan SAS ledning leva upp till det?

Personligen tror jag de bara har två tre månader på sig att rätt upp skutan. Nödankra är inte rätt metod utan upp med alla segel och fixa skadan till sjöss.

DN DN DN DN DN HD HD HD SDS SDS SDS SDS SVD SVD SVD SVD