Är SAS osäkert att flyga med?

SAS har sparat en hel del genom årens som gått. Det är det ingen som kan ha undgått. Kan denna spariver inneburit att säkerheten åsidosatts. När jag skrev en del inlägg om dash-planen så var det en del som påtalade bristerna i säkerheten kring planen. De kanske har rätt.

För det kräver en hel del för att flygstyrelsen i ett land skall gå ut och berätta sin kritik så som den norska har gjort. Om inget annat kan det vara en bra väckarklocka för SAS.

AB AB DN DN SDS SVD SVD

Inget nytt fel, det heter Dash-8/Q400

Dash-8/Q400 är felet. Ett plan som allt mer börjar bli en följetång i media. Bombardier anser de inte gjort något fel, ändå är det samma hårdvara som strular, landningsstället! Hur kan de då påstå det inte är samma fel? Det kanske var så enkelt att de två förra analyserna var felaktiga.

Just nu får SAS jobba hårt på att ta fram extraplan. För att ställa in flygningar krossar varumärket. Innan helgen bör SAS var uppe i samma kapacitet som innan stoppet. Det är ju inte så att det saknas bolag som hyr ut plan direkt.

DN HD SDS SVD